重型護(hù)岸由仿條石和蓋板組成，我們在原有的仿條石基礎(chǔ)上做了改進(jìn)，增加了兩個(gè)“腳”，中間澆筑混凝土可降低因天氣、水流、環(huán)境等因素造成的松動(dòng)，從而增加護(hù)岸的使用年限。第一臺(tái)面和第二臺(tái)面的設(shè)置可以增加仿條石與混凝土護(hù)岸墻身的接觸面積，提高阻擋效果；第一臺(tái)面和第二臺(tái)面頂部錯(cuò)位連接形成第一平臺(tái)和第二平臺(tái)，有利于多個(gè)仿條石間的互相連接，使得連接更緊固穩(wěn)定，不易掉落；仿石面層具有顆粒感，可增加摩擦力，使得落水人員有抓力且進(jìn)一步阻擋細(xì)泥直接滑落到水中。在河道實(shí)際運(yùn)用上明顯增加了穩(wěn)定性，在不影響美觀的情況下更加利于施工，并且可以根據(jù)施工場地要求調(diào)整角度。